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Selta d'acciaio

Cos'è la bobina di acciaio

 

Le bobine in acciaio sono fogli di acciaio arrotolato avvolte in bobine, disponibili in materiali come acciaio al carbonio, acciaio inossidabile e alluminio. Le bobine a caldo sono prodotte rotolando a temperature elevate, mentre le bobine rotte a freddo, che offrono tolleranze di superficie e più strette, vengono prodotte ulteriormente elaborando bobine a rotelle a caldo attraverso la ricottura o la rotolamento del temperamento.

 
Vantaggi della bobina in acciaio
 
01/

Bassa manutenzione
Le bobine di acciaio sono resistenti e facili da pulire, che richiedono una manutenzione minima.
Efficienza energetica: la loro massa termica contribuisce al risparmio energetico nelle applicazioni HVAC e all'isolamento.

02/

Offre bollette energetiche più basse
Il motivo principale per cui le industrie utilizzano bobine in acciaio è che possono conservare energia. Le bobine di acciaio aiutano a ridurre le bollette energetiche con la loro capacità di trattenere il calore anche se esposte a Weathe a caldo o freddo estremo.

03/

Ecologico
Reciclabile al 100%, contribuendo a ridurre l'impatto ambientale.

04/

Resistenza al calore e all'usura
In particolare le bobine in acciaio inossidabile offrono un'eccellente durata in condizioni di temperatura e usura.

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Certificazione internazionale

Hungthai Metal ha superato ISO9001, SGS, BIS, Sabre, ecc. Per garantire che le bobine abbiano una buona qualità.

 

Soluzione unica

Hungthai Metal ha un team professionistico con una ricca esperienza nel settore siderurgico. Il nostro team protegge i diritti e gli interessi dei clienti dalle pre-vendita alla produzione a post-vendita.

I nostri prodotti

Specializzato nella produzione di bobina/lamiera in acciaio laminato a caldo, bobina/lamiera in acciaio laminato a freddo, bobina/tela/piastrella in acciaio zincato, bobina/tela/tela di tela/tela di tela/tela/tela galvanizzata/tela galvanizzate/foglio di galvanizzato/tela galvanizzato/foglio di galvalume/foglio/lamiera, schema/lamiera in alluminio.

Catena industriale completa

Lo Shandong Hungthai Metal ha una linea di produzione zincata e una linea di produzione di Galvalume e due linee di produzione PPGI/PPGL. Weekly può produrre 10000 tonnellate di bobine zincate, 10000 tonnellate di Galvalume e 7000 tonnellate di PPGI/PPGL.

 

Usi della bobina in acciaio

 

Costruzione
Come molti altri materiali in metallo, anche le bobine in acciaio sono popolari nel settore delle costruzioni. Sono usati come materiali per i fogli di copertura. Pannelli di costruzione, tubi, pareti, barre di rinforzo (ribelli) e componenti strutturali come travi, colonne e capriate.
Per fogli di copertura, pareti e pannelli da costruzione, le bobine in acciaio sono srotolate e appiattite in fogli prima di essere tagliate nelle dimensioni e nella forma desiderate. Per quanto riguarda i tubi, i rinascita e altri componenti strutturali, le bobine vengono srotolate, tagliate a lunghezza e quindi saldate o arrotolate in forme cilindriche prima di essere tagliate alle lunghezze desiderate.

 

Automobile
Le bobine di acciaio possono anche essere comunemente usate quando si producono vari componenti automobilistici. Questi includono parti del corpo dell'auto, componenti del telaio e persino tubi di scarico.
L'acciaio è srotolato, tagliato a dimensioni e quindi timbrato in forma con macchinari specializzati per produrre porte, cappucci e parafanghi. Può anche sottoporsi a timbratura e saldatura per formare telaio o componenti del motore o saldatura e flessione per creare tubi del sistema di scarico.

 

Confezione
Mentre le bobine di acciaio vengono spesso srotolate, tagliate a dimensioni, timbrate e saldate per produrre lattine di metallo, questo non è l'unico modo in cui vengono utilizzate nel settore dell'imballaggio.
L'imballaggio in foglio è un altro prodotto che proviene da bobine in acciaio dopo che i fogli passano attraverso una serie di rulli per ridurre il loro spessore e aumentare la loro lunghezza e viene applicato uno strato di alluminio per fornire protezione contro gli elementi.
Un'altra applicazione sono i tamburi in acciaio che vengono utilizzati per lo stoccaggio e il trasporto di liquidi e polveri. Formati in modo simile alle lattine di metallo, i tamburi risultanti sono rivestiti con uno strato di vernice o altri rivestimenti protettivi per prevenire la corrosione.
Infine, le bobine di acciaio vengono anche utilizzate per produrre cinghie in acciaio che proteggono pacchetti e pallet durante il trasporto di merci. L'acciaio attraversa una combinazione di timbratura e trattamento termico per ottenere la forma e la flessibilità desiderate.

 

Beni di consumo
Molte cose che trovi nei negozi sono effettivamente realizzate con bobine in acciaio. Questi includono elettrodomestici come frigoriferi, lavatrici e forni, mobili come scrivanie, sedie e scaffali, strumenti come martelli, chiavi e seghe, attrezzature sportive come mazze da golf, racchette da tennis e biciclette e vari tipi di hardware come unghie, viti e bulloni. Per tutti questi, le bobine sono srotolate e appiattite prima di attraversare una combinazione di processi tra cui forgiatura, saldatura, timbratura e trattamento del calore.

 

Macchinari
Molte parti della macchina sono realizzate con bobine in acciaio, come telai, cuscinetti e alberi, ingranaggi, molle e componenti del motore. Il vantaggio delle bobine di acciaio nel settore dei macchinari è quanto siano flessibili, perché possono essere modellati in una varietà di forme, ci sono così tante parti di macchine standard e personalizzabili in cui possono essere formati.

 

Apparecchiature energetiche ed elettriche
Le bobine di acciaio sono utilizzate nella costruzione di turbine eoliche e linee di trasmissione per l'industria elettrica. Sono anche utilizzati nella produzione di condutture, tubi della caldaia, vasi a pressione e pannelli solari. La loro forza e durata sono fondamentali per garantire che i prodotti formati da bobine in acciaio siano di lunga durata e affidabili.
Le bobine in acciaio vengono anche utilizzate per produrre trasformatori, vari tipi di motori, generatori, elettromagneti e armadi elettrici.

 
Tipi di bobina in acciaio
Bobina arrotolata a caldo

La bobina a caldo è il prodotto finito del processo di fusione, billette di fusione e rotolamento a caldo a una temperatura di 10000 gradi. Questo acciaio è la materia prima per la creazione di bobina a freddo, tubi in acciaio saldato e tubi in acciaio fuso. Normalmente, una bobina a calore avrà un colore blu-nero e una superficie ruvida che è meno estetica.
Le bobine a caldo sono comunemente usate nell'industria automobilistica, nelle ferrovie, nella costruzione navale, nel ferro ondulato di tetti, nella produzione di travi in ​​acciaio a forma di H e I, pavimenti in movimento, scale, ...

Bobina arrotolata a freddo

La bobina a freddo è una bobina rotta a caldo dopo il raffreddamento e il rifornimento a temperatura ambiente per produrre prodotti a velo a freddo con la forma e le dimensioni desiderate. Questo processo non cambierà la struttura dell'acciaio, ma solo la forma dell'acciaio in conformità con le esigenze e gli scopi. Tuttavia, se il processo di rotazione a freddo non è strettamente controllato, deformerà il prodotto. La bobina a freddo ha una superficie liscia, quindi garantisce un'estetica e una durata più elevate.
Le bobine a freddo vengono spesso utilizzate per realizzare prodotti piatti come piastre in acciaio, bobine, laminati, dettagli rotondi e quadrati, .. e prodotti con superfici lisce.

Bobina in acciaio zincato

La bobina in acciaio zincato è una bobina laminato a freddo che viene inoltre placcata con uno strato di zinco all'esterno della superficie. Questo è uno dei metodi più influenti ed economici per proteggere l'acciaio dalla corrosione sotto l'influenza dell'ambiente.
Le bobine in acciaio zincato sono ampiamente utilizzate nell'architettura edilizia, sui tetti, sui sistemi di ventilazione, negli scaldabagni solari, nei televisori, nei frigoriferi, nell'industria manifatturiera automobilistica, nell'industria manifatturiera, ...

Bobina in acciaio inossidabile

L'acciaio inossidabile è una lega di acciaio con un contenuto minimo di cromo del 10,5%, che è un metallo standard in Vietnam ed è comunemente noto come acciaio inossidabile. I produttori spesso scelgono di utilizzare l'acciaio inossidabile come materiale di produzione di metalli perché ha una buona resistenza alla corrosione, resistenza all'ossidazione, alta resistenza e non si macchia o ruggine.
L'acciaio inossidabile è comunemente usato in molti settori e progetti di costruzione, come aerospaziale, architettura, medicina, elettrodomestici e gioielli ...

Bobina in acciaio pre-dipinto

La bobina di acciaio pre-dipinta, nota anche come ferro ondulato con rivestimento a colori, è un tipo di ferro ondulato in acciaio zincato rivestito con uno strato di vernice a colori per aumentare l'estetica e la longevità dell'edificio. La bobina in acciaio pre-dipinto ha un'alta resistenza, una buona capacità del cuscinetto, la corrosione e la resistenza alla ruggine e molti design e forme diverse adatte per ogni tipo di costruzione.
Le bobine in acciaio pre-dipinto vengono utilizzate per realizzare fogli di copertura, porte rotanti, decorazioni d'interni, ... Inoltre, viene anche utilizzata per produrre prodotti elettrici industriali, elettrodomestici, sistemi di isolamento, ...

镀锌钢卷

Come selezionare una bobina in acciaio

 

Il primo fattore da considerare quando si sceglie una bobina in acciaio è la sua composizione. Le bobine in acciaio possono essere realizzate con una varietà di materiali tra cui bobina in acciaio GI G300, bobina Aluzinc, ecc. La bobina di acciaio GI G300 è una bobina zincata costituita da un sottile rivestimento protettivo di zinco. È resistente alla corrosione e ha un'eccellente durata. La bobina di Aluzinc, d'altra parte, è un materiale composito realizzato in alluminio, zinco e silicio. Combina le proprietà di questi elementi per produrre una bobina in acciaio più forte e versatile.

 

Un altro fattore da considerare quando si sceglie una bobina in acciaio è il suo spessore. Lo spessore della bobina di acciaio determina la sua resistenza e durata. Le bobine di acciaio più spesse sono più forti e più durevoli, ideali per applicazioni robuste.

 

Il terzo fattore da considerare è la larghezza e la lunghezza della bobina. Queste misurazioni determinano la quantità di metallo in ciascuna bobina, rendendo più facile stimare il numero di bobine necessarie per un determinato lavoro.

 

Un'altra considerazione importante quando si seleziona una bobina in acciaio è la sua finitura superficiale. La finitura superficiale di una bobina in acciaio determina il suo aspetto e la sua capacità di resistere a vari elementi ambientali. Una finitura superficiale di alta qualità protegge la bobina da graffi, danni e corrosione, garantendo la sua longevità.

Problemi comuni e soluzioni di bobina in acciaio
 

Difetti di superficie

Durante la lavorazione, difetti come fosse e graffi possono apparire sulla superficie della bobina di acciaio, che influenzerà l'aspetto e la funzione. Le soluzioni includono misure come il rafforzamento del controllo del processo di produzione e l'uso di materiali protettivi.

 

 

Fenomeno della bobina allentata

La bobina di acciaio nel processo di trasporto, a causa dell'influenza della forza esterna può apparire un fenomeno della bobina sciolta, con conseguente caduta della bobina. La soluzione è rafforzare la progettazione dell'imballaggio e migliorare la gestione dello stoccaggio nel processo di trasporto.

Durezza anormale della bobina in acciaio

La durezza anormale della bobina in acciaio può rendere difficile il trattamento nel successivo processo di elaborazione. La soluzione è eseguire l'ispezione di qualità e regolare i parametri di processo in tempo.

 

 

Taglio impreciso

La bobina in acciaio non viene tagliata accuratamente durante l'uso, il che influisce sulla precisione di elaborazione. La soluzione è selezionare l'attrezzatura di taglio appropriata e rafforzare l'addestramento delle capacità operative.

 
Processo di produzione della bobina in acciaio
 

Riduzione fredda
La riduzione a freddo prevede l'assunzione di una bobina in acciaio laminato a caldo e la rotolamento a freddo per creare un prodotto più sottile e accurato. Sfortunatamente, il lavoro di riduzione a freddo indurisce il metallo, quindi dopo essere stato ricotto per ripristinare la duttilità, deve essere ulteriormente ridotto a freddo per produrre dimensioni ancora più sottili rispetto alla sua controparte rotta a caldo. Una volta rotto a freddo questo materiale si traduce in fogli di acciaio di alta qualità e altamente precisi con tolleranze strette e belle finiture che si possono trovare in elettrodomestici, automobili, progetti di costruzione, ecc.

 
 

Rotolamento caldo
Il rotolamento caldo è il processo di trasformazione di lastre di metallo in bobine di acciaio. Ciò richiede il riscaldamento del metallo fino a 1.200 gradi Celsius o al di sopra della sua temperatura di ri-cristallizzazione, aumentando la sua durezza, resistenza alla trazione e percentuale di allungamento, migliorando contemporaneamente la saldabilità, la formabilità e la castabilità. Tuttavia, a causa delle temperature aumentate di questo processo, può anche diventare suscettibile alla deformazione e allo stress più facilmente rispetto ai prodotti in acciaio lagolato a freddo.

 
 

Pickling
Il decapaggio prevede il passaggio dell'acciaio della bobina attraverso serbatoi di acido cloridrico e risciacquare per rimuovere qualsiasi scala del mulino, fiocchi di ruggine o polvere di ossido di ferro che si è formata sulla sua superficie durante i processi di laminazione e raffreddamento a caldo. È anche un'opportunità per eliminare la scala del mulino che si è accumulata sulla sua superficie durante le operazioni di rotolamento/raffreddamento. Ossido di ferro su acciaio strutturale di carbonio o superfici in acciaio a basso contenuto di lego hanno una struttura porosa e sciolta con pori aperti. Questo strato superficiale viene ulteriormente sfigurato attraverso ripetute flessioni, raddrizzamento e trasporto in mulini a strisce calde e unità di decapaggio; che quindi consente alle soluzioni acide di penetrare più in profondità nella sua matrice e espande più crepe di pori aperte per una penetrazione più profonda della soluzione acida. Il metallo una sola metallo è stato sottaceto, una soluzione acida reagisce con ferro metallico e rimuove gli ossidi; Inoltre, può reagire con eventuali scaglie di ruggine rimanenti o scala del mulino sulla sua superficie e rimuoverlo, lasciando dietro di sé l'acciaio pulito che è pronto per ulteriori elaborazioni.

 
 

Finitura fredda
La finitura a freddo è un processo di lavorazione dei metalli che utilizza lo stress meccanico per alterare la forma dei metalli. A differenza del rotolamento a caldo, il rotolamento a freddo può avvenire solo una volta al di sotto della temperatura di ri-cristallizzazione; Pertanto limita quando questo metodo può essere fatto. La finitura a freddo può essere utilizzata per produrre prodotti che richiedono una produzione di resistenza e precisione come recinti a batteria, dispositivi medici impiantabili e componenti aerospaziali e di difesa per gli aeromobili. In questa fase, l'acciaio grezzo è arrotolato e sottoposto a diversi passaggi per assottigliarlo nel suo prodotto finale. Questo di solito si verifica in un mulino appositamente attrezzato per produrre acciaio a freddo; Tuttavia, anche i mulini regolari con attrezzature per protezione per bordi possono utilizzare questo processo. Qualunque metodo utilizzato, tuttavia, è essenziale che le bobine siano adeguatamente lubrificate per ridurre al minimo il rischio di maneggiare i danni.

 
 

Rivestimento
Il rivestimento è l'applicazione della finitura protettiva alle superfici metalliche. Le linee di rivestimento a bobine funzionano continuamente ad alta velocità per elaborare grandi bobine di metallo con combinazioni di tecnologie di vernice che producono quantità maggiori più velocemente delle tradizionali tecniche di pittura. Le linee di rivestimento a bobina usano l'automazione per ricoprire grandi bobine di metallo in modo rapido e coerente in una volta. Ciò consente di produrre rapidamente quantità maggiori utilizzando una combinazione di tecnologia di spessore/larghezza/vernice rispetto a quella ottenibile utilizzando metodi di pittura tradizionali. Il rivestimento di coail, indicato anche come metallo pre-dipinto, ha luogo prima che dopo la fabbricazione e possono essere visti come un approccio ecologico dopo il parto. Inoltre, i metalli rivestiti di bobine offrono una maggiore durata e precisione dimensionale rispetto alle loro controparti post dipinte.

 
Come mantenere le bobine di acciaio

 

Pulizia regolare:La pulizia regolare di bobine in acciaio inossidabile per rimuovere polvere, sporco e altri inquinanti sulla superficie può mantenere la resistenza alla superficie della bellezza e della corrosione.

 

Prevenire le collisioni:Durante il trasporto e l'uso, le bobine in acciaio inossidabile dovrebbero fare attenzione a evitare danni meccanici come collisioni e graffi per mantenere la fluidità e l'integrità delle loro superfici.

 

Prevenire la corrosione chimica:Durante l'uso, il contatto con sostanze chimiche come acidi e alcali dovrebbe essere evitato per evitare la corrosione chimica sulla superficie della bobina di acciaio.

 

Applicare regolarmente l'agente protettivo:L'applicazione di uno strato di agente protettivo sulla superficie delle bobine in acciaio inossidabile può impedire efficacemente la corrosione e l'inquinamento sulla superficie ed estendere la sua durata di servizio.

 

Ispezione e manutenzione regolari:Controllare regolarmente la corrosione e il danno sulla superficie della bobina in acciaio ed eseguire riparazioni e sostituzioni tempestive per evitare ulteriori danni.

FAQ

D: Cos'è una bobina d'acciaio?

A: La bobina di acciaio è definita come lamiera o striscia di acciaio che viene ferita o arrotolata dopo il rotolamento. Viene prodotto posizionando una lastra in una rotolatura continua per ridurne lo spessore fino a quando non forma un foglio. Questo foglio viene quindi avvolto in bobine.

D: Dove vengono utilizzate le bobine di acciaio?

A: Sono usati come materiali per i fogli di copertura. Pannelli di costruzione, tubi, pareti, barre di rinforzo (ribelli) e componenti strutturali come travi, colonne e capriate. Per fogli di copertura, pareti e pannelli da costruzione, le bobine in acciaio sono srotolate e appiattite in fogli prima di essere tagliate nelle dimensioni e nella forma desiderate.

D: Perché l'acciaio è realizzato in bobine?

A: Una volta che la striscia è stata creata, viene poi chiusa in una bobina. Questo aiuta a mantenere l'acciaio organizzato e rende più facile il trasporto. La bobina viene quindi trasportata in acciaio per ulteriore lavorazione. Le bobine di acciaio sono disponibili in una varietà di forme e dimensioni, ciascuna adatta a diverse applicazioni.

D: Chi usa le bobine di acciaio?

A: Gli usi della bobina in acciaio possono variare a seconda del settore, ma ha numerose applicazioni popolari e notevoli come la produzione di tubi, i membri dell'acciaio strutturale, i componenti elettronici, i beni di consumo, le parti automobilistiche e molte altre.

D: Perché le bobine di acciaio sono così calde?

A: Le bobine in acciaio a calore sono fogli di acciaio che sono stati arrotolati ad alte temperature, rendendo l'acciaio più facile da gestire. A causa del processo rapido e rapido, l'acciaio laminato a caldo risparmia tempo ed è meno costoso da produrre.

D: Quanto è pesante una bobina d'acciaio?

A: Ogni bobina di solito pesa tra circa 7 e 15 tonnellate a seconda della lunghezza e dello spessore della placcatura. Le bobine che pesano fino a 30 tonnellate non sono del tutto rare.

D: Quanto è spesso l'acciaio della bobina?

A: Produzione a fessura di bobine in acciaio in larghezze da ½ pollice a 72 pollici. Spessore di acciaio in indicatori da 0,010 pollici a 0,325 pollici.

D: Come vengono trasportate le bobine di acciaio?

A: La bobina in acciaio è saldamente sferzata di cinture di legamio, ulteriormente sferzata con reti per prevenire lo slittamento da lato all'altro e i danni al carico. Cariciamo e disordiamo il carico sull'aereo in considerazione della distribuzione del carico durante la spedizione aerea.

D: Le bobine di acciaio possono ruggine?

A: Anche i trasformatori di bobine in acciaio che usano il palattiera a secco o nessun sottaceto possono provare corrosione in-process o durante il transito mentre le bobine passano attraverso climi estremi o condizioni di spedizione imprevedibili. Senza una protezione adeguata, il costo della corrosione può sommarsi sostanzialmente nel tempo.

D: Quanto tempo impiegano le bobine di acciaio?

A: Spessore degli strati di acciaio e ossido, sono le conduttività termiche di acciaio, aria e ossido, "P" e "TA" sono rispettivamente la pressione tra lo strato e la temperatura dell'aria. Il raffreddamento naturale delle bobine dura da 3 a 5 giorni a seconda delle dimensioni, del peso, dello spessore della striscia e delle condizioni di raffreddamento ecc.

D: Come calcolare la lunghezza della bobina d'acciaio?

A: Tutto ciò di cui abbiamo bisogno è misurare il diametro esterno della bobina, il diametro interno e lo spessore. Il volume sarà in millimetri cubici. Per ottenere la lunghezza della bobina dobbiamo dividere il risultato per la sezione della bobina determinata dalla larghezza della bobina e dallo spessore.

D: Come vengono caricate le bobine di acciaio?

A: Le bobine dovrebbero essere riposte su tutta la nave, su soutdanage, con le loro asce davanti e poppa. Utilizzare zeppe per individuare in sicurezza le bobine durante il caricamento. Le bobine di base devono essere caricate dal lato della nave verso l'interno al centro e incastrate, con i cunei posizionati sotto le bobine sul lato interno.

D: Quanto è calda una bobina d'acciaio?

A: rotolamento caldo, il processo utilizzato per produrre acciaio a caldo, prevede l'acciaio a rotolamento ad alte temperature (in genere oltre 1700 ° F). Queste alte temperature sono al di sopra della temperatura di ricristallizzazione dell'acciaio, consentendo all'acciaio di essere facilmente modellata, formata e realizzata in dimensioni più grandi.

D: Come conservi bobine in acciaio?

A: Le bobine di acciaio devono essere conservate in un'area asciutta e ben ventilata che è protetta dagli elementi. L'area di stoccaggio dovrebbe essere priva di detriti, acqua e altri contaminanti che potrebbero danneggiare le bobine.

D: Che cos'è la bobina di acciaio tagliata a lunghezza?

A: Cut-to-lunghezza, noto anche come blanking, è un metodo comune per creare pezzi piatti, quadrati o rettangolari da bobine di metallo più grandi. Abbiamo più linee di taglio a lunghezza dotate di sistemi di livellamento correttive per garantire una planarità superiore per i requisiti di fabbricazione a valle.

D: Quanto tempo impiegano le bobine di acciaio?

A: Spessore degli strati di acciaio e ossido, sono le conduttività termiche di acciaio, aria e ossido, "P" e "TA" sono rispettivamente la pressione tra lo strato e la temperatura dell'aria. Il raffreddamento naturale delle bobine dura da 3 a 5 giorni a seconda delle dimensioni, del peso, dello spessore della striscia e delle condizioni di raffreddamento ecc.

D: Quanto sono calde le bobine di acciaio?

A: rotolamento caldo, il processo utilizzato per produrre acciaio a caldo, prevede l'acciaio a rotolamento ad alte temperature (in genere oltre 1700 ° F). Queste alte temperature sono al di sopra della temperatura di ricristallizzazione dell'acciaio, consentendo all'acciaio di essere facilmente modellata, formata e realizzata in dimensioni più grandi.

D: Qual è la differenza tra bobina in acciaio e striscia d'acciaio?

A: Le bobine in acciaio tipicamente a spirale vengono utilizzate per una gestione efficiente, il trasporto e l'ulteriore lavorazione. Non ci sono differenze tra bobine e strisce ma la larghezza. La bobina è ridotta in più bobine più strette, che si chiama Strip normalmente.

D: Come si caricano le bobine in acciaio in un contenitore?

A: Le bobine possono essere caricate sull'occhio sul cielo, l'occhio sulla porta o l'occhio sul lato. Di solito le bobine di carico sul cielo non sono così problematiche, poiché il peso della bobina non è così elevato e il peso è meglio distribuito. Il caricamento dell'occhio sul lato è il metodo comune e solitamente utilizzato per le bobine pesanti.

D: Quanto durano le bobine in acciaio inossidabile?

A: Una bobina dura da 1 a 2 settimane con una media di durata di 10 giorni. Tuttavia, questo può variare notevolmente a seconda del tipo di e-liquid che stai usando. I liquidi di dessert zuccherati possono ridurre la durata di una bobina, quindi possono svapore costantemente senza interruzioni regolari e dimenticando di mantenere il serbatoio o il pod ricoperti.

Siamo produttori di bobine in acciaio professionista in Cina, specializzati nella fornitura di prodotti di alta qualità con un prezzo competitivo. Ti diamo il benvenuto calorosamente ad acquistare una bobina in acciaio sconto in vendita qui dalla nostra fabbrica. Contattaci per il campione gratuito.

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